Интерфейсы CAN и LIN
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
Интерфейсы LIN, CAN.
Интерфейс LIN последовательный, однопроводный имеющий один управляющий узел (master) и до 15 подчиненных (salve) узлов, обладает встроенной проверкой контрольных сумм (CRC), строится на базе обычного UART.
Скорость передачи до 19,2 кБит/сек, дальность до 40 м.
Обычно используется для низкоскоростного обмена данными между узлами автомобиля.
Интерфейс CAN последовательный, двухпроводной, дифференциальный, не имеет строго выделенных управляющих (master) и подчиненных (slave) узлов, каждый узел в любой момент времени может стать приёмником/передатчиком.
Скорость передачи данных до 1 МГбит/сек на дальности до 40 м.
Используется в областях требующих скоростной и высоконадежной передачи данных, например железнодорожный и автомобильный транспорт.
